我的邻居
最近，广东湛江一名外卖小哥与劳斯莱斯发生碰撞的话题在网络上引发了热议，一次又一次激起人们敏感的心情。现在，道路上的人车矛盾越来越严重，普通车辆与豪车发生摩擦的情况屡见不鲜，这样的事情其实就在我们身边。
我家附近有个市里有名的小学，每天早上，送孩子上学的家长把马路堵得像集市一样。再加上一些司机爱占道停车，总让人寸步难行。因为车太多，几乎每天都能看到车辆发生小刮擦。
北斗星的“倒霉一刻”遇上帕拉梅拉
有一天早上，我出门的时候发现家门口聚了很多人，大家都围在一起抱怨不停，还有汽车的喇叭声此起彼伏。走近一果然又出了点事，而且这次还是三辆车连续追尾。第一辆北斗星刮到了第二辆帕拉梅拉的右后保险杠，帕拉梅拉又蹭上了第三辆大众宝来的右后保险杠。两辆车的损伤差不多，都只是保险杠局部凹陷，需要板金和喷漆修复。
因为道路本来就挤，大家都很着急，事故处理得非常快。帕拉梅拉和宝来车主很快协商好，宝来开口要五百，帕拉梅拉掏出三百成交，宝来拿了钱立马开车走了，过程不到两分钟。
但轮到帕拉梅拉和北斗星谈赔偿时，气氛却变得很紧张。帕拉梅拉的车主一下要价两万，说保险杠只能换新的，还只给了副厂的价格，原厂更贵。北斗星车主没有买全险，只能苦着脸说最多掏两千块。双方差距太大，最后拍照各自把车挪开，去一边商量，怎么解决的没人知道，但可以想象，北斗星车主以后肯定会离豪车远远的。
小区群里对三车追尾的讨论
对于这个连锁事故，小区群里也议论得很激烈。其实仔细分析一下，北斗星和帕拉梅拉的行为差不多，都是在拥堵中不小心发生了剐蹭，过错本质一样，社会影响也差不多，并不存在谁恶意或故意。可事情变化的关键在于两人的剐蹭对象不同。帕拉梅拉只用赔宝来三百块，可能还没他一顿饭贵，北斗星却要面临高达几万的赔偿，对他来说可能是半年工资。
为小错误付出巨大代价？
事实上，类似这样的事情以前也不少见。比如雅阁撞了劳斯莱斯，要赔一百多万；迈凯伦被追尾，修车要花两百万；普通的铃木蹭了宾利，修复费用也是七位数。这样的事一而再、再而三地发生。
虽然有时候豪车车主不计较赔偿，但大多数人还是会要求赔偿，这让普通车主压力很大，有的人甚至不得不卖房卖地。以前雅阁撞劳斯莱斯，劳斯莱斯的司机还说过“准备卖房吧”，这种话让不少人感到绝望。
有钱车主仗势欺人，北斗星就该认倒霉？
不少人觉得，既然是你开的北斗星没钱，还不注意开车，撞到豪车只能自认倒霉。还有的人说，谁都应该对自己的行为负责，没钱不是理由。
这些话听起来很有道理，可实际生活中，公平才是社会的基石。但是现在普通车和豪车发生事故后的赔偿问题，往往并不公平。
像这次，帕拉梅拉和北斗星车主做的事都是不小心惹了祸，性质一样，后果却天差地别，这又算得上公平吗？
有人说，你北斗星没钱怪谁，开车不小心撞到豪车就得赔，哪天要是撞到人，赔得更多。
这样的说法虽然看似没错，但和我们日常生活的实际情况脱节。现在国内车越来越多，道路资源远远不够，堵车是常态。因为车辆太密，车主们经常抢车位、挤马路，剐蹭几乎成了家常便饭。
和豪车“擦肩”，像在地铁遇上碰瓷
在国内这种路况下，谁都难免发生小刮擦或小违规。其实多数车主一年下来都可能碰到一两次，大家心里也清楚，这不是恶意，就是没办法避免。就像早高峰在地铁，被人不小心碰一下是常事。
可豪车的特殊，让一次小剐蹭变成普通人一辈子的痛
这就出现个问题仅仅因为一时疏忽，就要承担远超实际过错的巨额责任，这根本就不合理。
打个比方
比如在北京地铁早高峰，人很多，大家不可避免地挤来挤去。如果有人抬着一件动辄几千万的瓷器进地铁，瓷器又极其脆弱，一碰就碎。抬瓷器的人如果碰到别人没事，可别人要是不小心碰碎了瓷器，得倾家荡产。像这样抬着瓷器挤地铁的人，是不是应该被限制上地铁，或者必须把瓷器包裹得结实一些？这其实很容易理解。
再换个例子
在人来人往的大街上，有个人携带一种致命病毒，他碰别人没事，可别人碰到他就要付出巨大的代价，甚至家破人亡。面对这种情况，大家当然会考虑采取特殊措施。
国外如何解决豪车问题？
在欧洲和美国这些汽车普及多年的地方，早就出台了应对豪车事故的办法。比如保险公司可以无上限赔付，这样个人不用承担额外费用；或规定普通车辆最高赔付额度，剩下的损失豪车主自己承担；或者强制豪车需要另买专门的保险，普通车赔不起时由豪车险兜底。
不管哪种办法，都能避免因为小失误而让普通人倾家荡产的极端结局。
如今国内的交通越来越拥挤，豪车上路越来越常见，普通车和豪车碰撞的事情也越来越多。本来只是个小事故，一不小心就可能让普通家庭承受巨大损失，无数人因为遇到豪车而家破人亡。面对这些情况，出台相关规定来限制豪车上路或规范赔付，已经十分迫切。希望这一天能尽快到来。
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